farah.imed

Specialty: 
Mechanical Engineering
Department: 
Faculty: 
Campus: Ancien Campus
  • farah.imed@univ-guelma.dz
Doctoral advisor: 
Google Scholar Link: 
Rersearchgate Link: 
ORCID: 

Thesis title

Doctoral thesis title: 
Dynamic behavior of multi-span orthotropic bearing slabs under the stress of tandem and tridem axle vehicles

Thesis title (Ar)

Doctoral thesis title (Ar): 
السلوك الديناميكي لألواح الحاملة غير المتجانسة متعددة المسارات ( المسافات) تحت إجهاد مركبات ذات المحاور الثنائية والثلاثية

Thesis title (Fr)

Doctoral thesis title (Fr): 
Comportement dynamique des dalles de roulement orthotropes multi-travées sous la sollicitation des véhicules à essieux tandem et tridem

keywords

Keywords: 
Dynamic Behavior / Rolling Slab / Truck / Dynamic Interaction / Elastic Supports / Tandem and Tridem Axles

keywords (Ar)

Key words (Ar): 
السلوك الديناميكي / سطح التدحرج ( لوح الحاملة) / الشاحنة / التفاعل الديناميكي / الدعامات المرنة / المحاور التنائية والثلاثية

keywords (Fr)

Key words (Fr): 
Comportement dynamique / Dalle de roulement / Camion / Interaction dynamique / Supports élastiques / Essieux tandem et tridem

Abstract

Abstract: 

Le phénomène de l'interaction dynamique entre les dalles de roulement et les véhicules mobiles

The phenomenon of dynamic interaction between rolling slabs and moving vehicles

Is very complex in reality because several factors come into play. The most important factors involved in this dynamic interaction are: the treadmill, the vehicle as a source of excitation and the state of the road as interface between the vehicle and the bearing slab. This is a subject of extreme importance that has been the subject of reflection before and continues to be relevant, given the number of structures completed, the increase in road traffic and the increase in tonnage per axle. Vehicles passing through high-speed tread blocks can cause significant dynamic effects. These effects need to be studied by effectively simulating the dynamic responses of running slabs and vehicles

Abstract (Ar)

Abstract (Ar): 

هو أمر معقد للغاية في الواقع لأن هناك عدة عوامل تدخل في الاعتبار ، وأهم العوامل التي ينطوي عليها هذا التفاعل الديناميكي هي: سطح التدحرج ، السيارة كمصدر للإثارة وحالة الطريق كواجهة بين السيارة و لوح الحاملة. هذا موضوع ذو أهمية قصوى من قبل ولا يزال مهمًا ، نظرًا لعدد الهياكل المكتملة ، والزيادة في حركة المرور على الطرق وزيادة نسبة الحمولة لكل محور. يمكن للمركبات التي تعبر سطوح التدحرج ( لوح الحاملة) بسرعة  كبيرة و تسبب تأثيرات ديناميكية كبيرة. يجب دراسة هذه الآثار من خلال محاكاة الاستجابات الديناميكية الفعالة للألواح والسيارات العاملة

Abstract (Fr)

Abstract (Fr): 

Le phénomène de l'interaction dynamique entre les dalles de roulement et les véhicules mobiles

Est très complexe dans la réalité car plusieurs facteurs entre en jeu. Les facteurs les plus importants intervenant dans cette interaction dynamique sont : la dalle de roulement, le véhicule comme source d'excitation et l'état de la chaussée comme interface entre le véhicule et la dalle de roulement. C'est un sujet d'extrême importance qui a fait l'objet de réflexion auparavant et continu d'être d'actualité, vu le nombre d'ouvrages réalisés, l'augmentation du trafic routier et l'augmentation du tonnage par essieu. Les véhicules traversant les dalles de roulement à grande vitesse peuvent engendrer des effets dynamiques importants. Ces effets doivent être étudiés en simulant effectivement les réponses dynamiques des dalles de roulement et des véhicules

Scientific publications

Scientific publications : 

Scientific publications

Scientific conferences

Scientific conferences: 

Scientific conferences